Anex Sport Cochecito de bebé

Anex Sport, un cochecito todoterreno de lujo

Hace tiempo teníamos pendiente escribir sobre el cochecito todoterreno Anex Sport y sobre su “casa”. Quiénes son, qué hacen y como es el modelo Sport que decidimos incluir el año pasado entre los carritos Marabico.

La marca de cochecitos Anex

Descubrimos la marca en nuestro último viaje a Polonia, fuimos a visitarlos y conocer sus modelos. Nuestra primera impresión fue que mientras Bexa es una empresa familiar, Anex es una empresa aún nueva pero que llega pisando fuerte… Innovación, diseño novedoso, estrategia, e instalaciones de primera… Tenían todo organizado, atención al cliente, servicio técnico, todo. No con la idea de poco a poco vamos haciendo, sino desde el minuto 0 teniendo todo clarísimo.

Anex cochecitos

Pero todo eso no vale nada, si no lo acompaña un buen producto. No es el caso de los modelos Anex, por eso quedamos convencidos que van a tener éxito, y siendo la primera tienda en España, nos lanzamos a ofrecer la marca Anex en Marabico.

Porque cumple con los requisitos de Marabico:

La procedencia controlada, aseguránonos que las telas no se cosen en talleres de Asia en condiciones inhumanas, sino se fabrican en la Unión Europea bajo su legislación laboral. Y que tienen los certificados medioambientales y de seguridad en regla.Anex sport detalle
Fabricación en la UE porque comprando en la UE, además de las condiciones controladas, reducimos la contaminación evitando transportes transcontinentales.
Modelo de venta directa – No seguimos el modelo tradicional de venta (Fabricante- distribuidor europeo- distribuidor nacional – tiendas- consumidor) sino que ofrecemos nuestros productos directamente desde la fábrica para abaratar costes y también contaminar menos.

Carrito todoterreno Anex Sport

De primeras elegimos el modelo Anex Sport  ya que nos pareció el cochecito todoterreno ligero ideal según nuestros parámetros:

1. doble suspensión regulable
2. ruedas hinchables y bloqueables
3. chasis ligero, resistente y estable
4. Comodidad para el bebé y para el conductor
5. Seguridad

El modelo Anex Sport es un todoterchasis Anex Sportreno polivalente, con acabados de lujo. Tiene 4 ruedas hinchables y doble sistema de amortiguación. Una suspensión regulable en las ruedas traseras y una amortiguación extra en el centro del chasis.
El chasis, que pesa 8,65 kg, cuenta con el sistema X-Lock para evitar cierres accidentales.
Al cerrarlo viene con un asa muy práctico para transportarlo fácilmente.
La cesta es amplia y cerrada. El freno nos encantó especialmente, va muy muy suave, con un toque hace click y ya está…

IMG_1994Todas las telas que utiliza Anex tienen el certificado EcoTex® (textiles de confianza) que asegura al usuario que durante su fabricación se cumplen unos requisitos muy estrictos medioambientales y la tela no contiene sustancias nocivas. Creemos que debería ser obligatorio para los cochecitos de bebé…
Además son hidrorepelentes, con una impregnación que repele las primeras gotas de lluvia o líquido y no se empapan enseguida. Las telas cuentan con de protección de UV+50 contra la radiación solar.

El capazo es amplio, por dentro de algodón natural que mantiene el microclima ideal durante el sueño, es transpirable y mantiene el natural calor seco. Viene con colchón de coco, totalmente adaptable a la anatomía del recién nacido, «recuerda» la forma del cuerpo y ayuda al desarrollo correcto y la formación de los huesos. Además el capazo tiene una pequeña tuerca en la parte de inferior que regula el respaldo del capazo, para poder elevarlo un poco por si el bebé está resfriado o ya es un poco más mayor y curioso, pero no lo suficiente para pasarlo a la silla.

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La silla de paseo es cómoda y amplia con un acolchado en su interior. El respaldo y el reposapiés tienen varias posiciones y se tumban casi horizontal, y cuenta con un arnés de 5 puntos acolchado. Tanto el capazo como la silla tiene una abertura de ventilación en la capota. como en el caso de Bexa, en Anex también, el cochecito es de 0 a 3 años aproximadamente, porque la silla es cómoda, y nos permite llevarlo durante mucho tiempo, y no tener que comprar una silla de paseo más adelante.Q1(Sp15)_gray eco-leather+gray jacquard_2


El portabebés
es de Grupo 0+ (hasta 13 kg del bebé con lo que nos permite alargar su uso en tiempo)y dependiendo del color del cochecito es gris o negro. Es adaptable al sistema Isofix, como extra se ofrece la base Isofix.

 

Los accesorios incluidos son: bolsa maternal a juego, burbuja de lluvia, mosquitera y cubrepiés de todas las piezas.bolso maternal Anex Sport

Lo que nos encanta especialmente, son los acabados, los detalles… El bolso maternal es de diseño, las costuras, las telas y materiales utilizados… Todo está cuidado al máximo detalle.

 

Lo hemos probado en terreno, en el Pirineo con muy buenos resultados. La doble amortiguación es un acierto en pistas y calles empedradas, la rueda hinchable, aunque sea de perfil bajo, aguanta muy bien el trote. La estabilidad es correcta, y incluso por pistas es fácil de conducir. Por ser compacto es un buen carro para la ciudad también o para un uso mixto. La verdad, es que nos gusta mucho, un punto que podrían mejorar es que la silla no se tumba del todo, faltan como 10 cm, al horizontal. Un cochecito recomendable para ir a andar, para utilizarlo en la ciudad, o si mezcláis todos estos escenarios en vuestra vida… Una buena elección.

Para saber más no tienes más que visitar nuestra web.

anex sport en marabico

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Anex_sport

2 pensamientos en “Anex Sport, un cochecito todoterreno de lujo

  1. Tamar

    Buenos días, me encanta este carrito. Les quería hacer una pregunta:
    ¿Qué diferencia hay entre el anex sport o el bexa ultra por ejemplo?
    Veo que son dos modelos muy similares en todo.
    Muchas gracias

    Responder
    1. marabico Autor

      Buenos días,
      La principal diferencias son sus ruedas. En el caso de Anex son ruedas de aire, ruedas hinchables, mientras en el caso de Bexa Ultra son ruedas neumáticas rellenas de espuma. Tienen diferencias en la suspensión, ya que el Anex Sport viene con doble sistema de suspensión (central y en la parte trasera) más que suficiente para sus ruedas, y el Bexa Ultra ofrece además suspensión en las ruedas delantera. De medidas y pesos son muy similares.

      Responder

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