Anex Sport o Bexa Ultra. Comparativa

Una de las preguntas que más contestamos por e-mail es la de ¿Cuál es la diferencia entre el Anex Sport y el Bexa Ultra?  En esta entrada realizamos una comparativa e intentamos mostraros las características de cada uno. Vamos a analizar en detalle dos de nuestros cochecitos de bebé todoterreno más vendidos, el Anex Sport y el Bexa Ultra. Ambos están enfocados a unos padres activos que se mueven, viajan y disfrutan de la naturaleza con sus hijos.

Antes de elegir nuestro cochecito de bebé, siempre os recomendamos leer nuestro artículo mi primer bebé mi primer carrito donde analizamos los distintos conceptos de carritos que existen en el mercado para poder elegir el que mejor se adapte a vuestras características personales.

Si ya tienes claras tus necesidades, aquí te contamos las diferencias, nuestra opinión y precio de dos de los mejores cochecitos  que puedes encontrar.

 

Comparativa de Bexa Ultra y Anex Sport

Chasis

Similitudes – El chasis es aluminio de primera calidad en ambos casos. El de Anex Sport pesa 8,65 kg y el de Bexa Ultra 8,5 kg. El sistema de freno es muy similar, ergonómico, muy fácil de bloquear y desbloquear.

Diferencias – El Anex Sport viene con el  Sistema X-Lock para evitar el cierre accidental de la estructura y con un asa muy práctica para transportar el chasis cerrado. El Bexa Ultra tiene en el chasis un portabotella muy práctico y extraíble. La cesta inferior es de ecopiel y se puede cerrar en ambos casos, pero la de Bexa Ultra es más grande. La empuñadura de anex es en ecopiel, y la de bexa es de color y con unos relieves antideslizantes muy prácticos.

La principal diferencia en cuanto al chasis son las ruedas y la suspensión. Las ruedas de Anex Sport son hinchables y viene con doble suspensión (trasera y central) mientras el Bexa Ultra viene con neumáticos rígidos tipo gel (antipinchazos) pero con triple suspensión (trasera, central y delantera). El tamaño de las ruedas es igual y las delanteras son bloqueables en ambos modelos.

Izquierda ruedas y cesta Anex – Derecha ruedas y cesta Bexa

Capazo

Similitudes – Ambos vienen con colchón de coco y el interior del capazo es algodón natural 100%. En cuanto a tamaño, son casi iguales, el colchón mide 75×35 cm en los dos modelos.

Ventilación Izq. Bexa – Dcha Anex

DiferenciasLa diferencia es estética, el Ultra siempre  viene con el interior blanco, mientras el interior del capazo de Anex Sport va a juego con el color exterior. En ambos casos el respaldo se puede elevar desde el exterior sin levantar al bebé aunque el sistema de cómo hacerlo es ligeramente diferente.

Los sistemas de enganche de el capazo y la silla con el chasis son de calidad, aunque el de Anex aporta un extra de comodidad al incorporarlo en el propio agarre.

Ambas tienen ventanas de ventilación en la capota, en el caso de Anex Sport es de mayor tamaño.

Para días de frío o viento el Bexa Ultra incorpora una novedosa capota extralarga que se guarda sobre si misma o permite cubrir la apertura en su totalidad.

 

Silla de paseo

Similitudes -Ambos modelos tienen ventana de ventilación en la capota y la silla se puede instalar mirando hacía delante o hacía atrás. Vienen con un protector de asiento cómodo y agradable al tacto.

Diferencias – La silla de paseo de Anex Sport es más pequeña en tamaño por unos centímetros, la de Bexa Ultra es más grande. Esta última se tumba totalmente horizontal, el Anex Sport no llega a tumbarse del todo, faltan unos 10 cm para quedar totalmente horizontal el respaldo. El arnés es más cómodo de utilizar en el caso de Anex Sport.

Portabebé

En ambos casos se puede pedir el cochecito con o sin portabebé y este se puede conectar al chasis. En este aspecto no hay diferencias, ambos modelos vienen con portabebé Grupo 0+ (hasta los 13 kg del bebé) en color negro o gris, según el chasis. Son portabebés prácticos y seguros que nos permitirán usar el cochecito desde nuestra primera salida.

Tejidos

Ambas marcas trabajan con tejidos con Certificado Oko-Tex (textiles de confianza) son fáciles de limpiar y agradables al tacto. También es común en ambos que llevan una impregnación hidrorepelente que no permite penetrar la humedad y las primeras gotas de agua en el tejido. Esto facilita su limpieza y cuidados. El Anex Sport cuenta con el Certificado de Protección Solar UV50+.

Precio

Precio Anex Sport versión trío (capazo-silla-portabebé) 779,00 €

Precio Bexa Ultra versión trío (capazo-silla-portabebé) 595,00 €

 

Nuestra opinión

En nuestra opinión, el Anex Sport y Bexa Ultra son dos muy buenos cochecitos todoterreno. Son polivalentes que te permitirán pasear por la ciudad o subir al transporte público, pero también ir por pistas y todo tipo de terrenos. Las diferencias son detalles, diseño, estética que de no ser determinantes para las necesidades de alguien es más su estética la que finalmente nos permitirá decidirnos.

El Anex Sport destaca por el diseño, las ruedas hinchables  ,su sistema de conexión con las diferentes partes y la certificación UV50+. Sus puntos más débiles son el peso y el precio.

Del Bexa Ultra hay que destacar su espaciosa cesta y su novedosa sistema de triple amortiguación con ruedas robustas y antipinchazos. Sus puntos más débiles son los colores ya que aunque variados pasan siempre por una combinación con el gris.

 

Como padres, sabemos qué complicado es elegir un cochecito de bebé. Las palabras que usan en las tiendas, los conceptos, saber si es adecuado para vuestra familia o no… Para ayudar a padres primerizos, redactamos una GUÍA DE AYUDA PARA ELEGIR EL COCHECITO DE BEBÉ. Para empezar explicamos las partes del cochecito, incluyendo todos sus nombres. Luego te mostramos las 5 preguntas que te tienes que hacer antes de elegir un cochecito. No hay una solución universal, cada familia, cada situación es diferente, por eso es importante que te hagas estas preguntas y decidas entre un modelo u otro según las respuestas. Porque el cochecito es una inversión importante y lo vas a usar cada día durante aproximadamente 2 años.

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