¿Los cochecitos todoterreno son solo para el campo?

Hace unos días por la tarde estaba cuidando al hijo de mi amiga. Tiene un año y medio y aún va en la silla de paseo. Fui a buscarle a la guarde al centro de la ciudad, lo monté en la silla y nos pusimos rumbo al parque para jugar un rato. Y durante el trayecto es cuando me surgió esta pregunta. ¿Los cochecitos todoterreno son solo para gente que vive en el campo? Cuando chocaba con cada bordillo con un golpe y no había manera de subir las ruedas delanteras de la silla de una marca muy conocida y cara. Cuando en las baldosas del centro traqueteábamos como un tren y cuando al girar necesitaba la fuerza de los dos brazos para poder manejar la silla supuestamente super ligera.

Ligera es, tengo que reconocer, si la levantas, pero normalmente la conduces no haces pesas con ella…

Silla de paseo todoterreno Bexa iX

Me acordé de nuestro cochecito Bexa en el que llevamos mi hija durante más de dos años. No hemos comprado una silla ligera, porque nos encantaba la silla amplia y cómoda que venía con el cochecito. Es verdad, pesaba bastante más que estas sillitas tipo paraguas. Pero los bordillos de la ciudad no eran un obstáculo. Yo no tenía que levantar el morro de la silla para subir a un bordillo, solo presionar un poco el manillar hacía abajo y subía sin problemas. Al bajar los bordillos lo mismo… No tenía que hacer fuerza para levantar las ruedas delanteras, porque con sus ruedas neumáticas y su suspensión, bajaba el bordillo suavemente. Y desde luego que era mucho más manejable que esta sillita ligera que tiene mi amiga.

¿Cuantos bordillos se suben y bajan en un día en una ciudad? ¿Cuántas escaleras toca subir y bajar?  ¿Y las aceras? Sobre todo en el centro histórico de las ciudades, las aceras parecen una carrera de obstáculos y de lisas no tienen nada. Y por no hablar del traqueteo, de la vibración que producen estas ruedas pequeñitas en las baldosas de las aceras que además hacen un ruido muy desagradable.

¿Son realmente los carritos todoterreno solo para gente deportista o solo para el campo?

Rotundamente no. El peso es un factor importante si vives en un quinto sin ascensor y todos los días tienes que subir y bajar el niño y el carro, en estos casos las sillas ligeras tienen su razón de ser. Pero si no es tu caso…  la manejabilidad y la conducción de un cochecito de bebé o de una silla de paseo es lo más importante. Porque comparando el tiempo que pasas guardando el carrito o la silla en el maletero y el tiempo que pasas conduciéndolo, el segundo gana. Pasarás más tiempo subiendo y bajando bordillos, girando, y paseando que guardándolo en el maletero o plegándolo.

Por eso, un cochecito o una silla de paseo que tenga buenas ruedas neumáticas (no de goma, ni mucho menos de plástico) Aquí puedes leer nuestra entrada sobre las ruedas, suspensión para tu comodidad y para de tu bebé y puedas girarlo con una mano ganan independientemente del sitio donde vives. En la ciudad, en el campo, en el pueblo o donde sea. El peso es el factor más importante solo en determinados casos. En la gran mayoría de los casos lo más importante es la manejabilidad.

Como padres, sabemos qué complicado es elegir un cochecito de bebé. Las palabras que usan en las tiendas, los conceptos, saber si es adecuado para vuestra familia o no… Para ayudar a padres primerizos, redactamos una GUÍA DE AYUDA PARA ELEGIR EL COCHECITO DE BEBÉ.

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